Nhảy đến nội dung chính
Nhảy đến menu điều hướng chính
Nhảy đến chân trang web
Cơ quan chủ quản: Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh
ISSN
1859-4263
e-ISSN
3030-4261
Tiền tố DOI
10.55228
Gửi bài
Mở danh mục
Số hiện hành
Các số đã xuất bản
Thông báo
Giới thiệu
Giới thiệu Tạp chí
Dành cho tác giả
Ban Biên tập
Tuyên bố về quyền riêng tư
Liên hệ
Tìm kiếm bài báo
Tìm kiếm
Gửi bài
Đăng ký
Đăng nhập
Trang chủ
/
Các số đã xuất bản
/
Tập 12 Số 6 (2023)
Tập 12 Số 6 (2023)
Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh
Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải
Journal of Transportation Science and Technology
Tập 12, Số 6
2023
ISSN 1859-4263 · e-ISSN 3030-4261
Tạp chí khoa học có phản biện, truy cập mở
November 2023
Xuất bản ngày 1/11/2023
Bài báo khoa học
Truy cập mở
Improved the two DC capacitors’ voltage balancing of three-level NPC inverters applied in electric vehicles
Huynh Le Minh Thien, Nguyen Hong Nhu
tr. 1-12
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).1-12
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Nghiên cứu xác định một số chỉ tiêu của bê tông đầm lăn sử dụng cốt liệu lớn xỉ thép trong xây dựng kết cấu áo đường ô tô
Nguyễn Đức Trọng
tr. 13-20
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).13-20
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Đề xuất phương pháp mô hình hóa rủi ro va chạm tàu thuyền trong vận tải hàng hải dựa trên logic mờ có xem xét tới ảnh hưởng góc tiếp cận của tàu
Đặng Quốc Hải, Đinh Gia Huy, Phạm Thái Hoàng
tr. 21-27
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).21-27
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Nghiên cứu mô phỏng tránh va cho phương tiện tự hành dưới nước sử dụng thuật toán tối ưu đàn kiến
Nguyễn Đình Thạch
tr. 28-37
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).28-37
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Đánh giá độ tin cậy kết cấu dàn phẳng khi thiết kế theo tiêu chuẩn AISC 360-16
Đoàn Như Sơn, Nguyễn Thiện Thành, Nguyễn Phan Anh
tr. 38-45
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).38-45
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Lựa chọn mặt cắt ngang đáp ứng hiệu quả chiết giảm sóng đơn cho đê chắn sóng tường đứng rỗng dạng ngập dùng mô hình Flow-3D
Phạm Văn Khôi
tr. 46-53
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).46-53
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Nghiên cứu thực nghiệm phân tích ảnh hưởng của nhiệt độ đến một số tính chất cơ học của bê tông cốt lưới dệt sợi thủy tinh
Nguyễn Huy Cường, Vũ Văn Hiệp, Mai Đình Lộc
tr. 54-61
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).54-61
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Nghiên cứu một số tính chất của bê tông nhẹ sử dụng hạt polystyrene phồng nở tái chế
Nguyễn Tiến Dũng, Nguyễn Huệ Chi
tr. 62-70
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).62-70
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Mô hình hoá quá trình thích nghi trong các hệ thống tổ chức quản lý
Nguyễn Thị Hồng, Nguyễn Khánh Lân
tr. 71-85
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).71-85
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Nghiên cứu một số tính chất cơ học của bê tông nhẹ sử dụng hạt polystyrene phồng nở gia cường cốt sợi thuỷ tinh
Nguyễn Đình Hải, Nguyễn Tiến Dũng
tr. 86-93
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).86-93
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn
Truy cập mở
Nghiên cứu điều khiển hệ thống đèn giao thông thông minh dựa trên thuật toán trí tuệ nhân tạo
Đoàn Văn Đổng
tr. 94-100
https://doi.org/10.55228/JTST.12(6).94-100
Tóm tắt
PDF (Tiếng Anh)
Trích dẫn