Bài báo khoa học Truy cập mở Tập 15, Số 05
Khảo sát thực nghiệm hệ số dung tích bãi chứa trong nạo vét luồng hàng hải trên cơ sở dữ liệu các dự án thực tế
Phạm Tuyên Dương, Phạm Thị Vân Kiều
- Ngày xuất bản
- 10/10/2026
Tóm tắt
Nghiên cứu này khảo sát hệ số dung tích bãi chứa (DTBC) trên cơ sở dữ liệu từ hồ sơ thiết kế của 12 dự án nạo vét luồng hàng hải tại Việt Nam áp dụng phương án bơm hút vật liệu lên bãi chứa trên bờ. Hệ số DTBC, ký hiệu là k, được xác định bằng tỷ số giữa dung tích bãi chứa yêu cầu và khối lượng nạo vét thiết kế, sau đó được phân tích bằng thống kê mô tả. Kết quả cho thấy k dao động trong khoảng 0,80-1,14 và tập trung quanh giá trị xấp xỉ 1,0. Đối với các trường hợp có dữ liệu tương ứng, chưa quan sát được xu hướng rõ ràng giữa k và dung trọng tự nhiên của vật liệu trầm tích. Kết quả nghiên cứu cung cấp một khoảng tham khảo thực nghiệm ban đầu cho việc ước lượng dung tích bãi chứa ở giai đoạn thiết kế sơ bộ khi thông tin chi tiết còn hạn chế. Khoảng giá trị này phản ánh các trường hợp trong bộ dữ liệu khảo sát và cần được xem xét theo điều kiện cụ thể của từng dự án khi áp dụng
Từ khóa
- Nạo vét luồng hàng hải
- Bãi chứa vật liệu nạo vét
- Hệ số dung tích bãi chứa
- Khảo sát thực nghiệm
- Thiết kế sơ bộ
Tài liệu tham khảo
[1] A. J. Mehta, An introduction to hydraulics of fine sediment transport, 2nd edition, World Scientific (2023).
[2] L. C. van Rijn, Unified view of sediment transport by currents and waves. II: Suspended transport, Journal of Hydraulic Engineering, 133 (2007) 668-689. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-9429(2007)133:6(668).
[3] U.S. Army Corps of Engineers, Dredging and dredged material management, Engineer Manual EM 1110-2-5025, 31 July 2015.
[4] R. N. Bray, Dredging: a handbook for engineers, Edward Arnold (1979).
[5] N. Bray, M. Cohen (Eds.), Dredging for development, IADC and IAPH, 6th edition, December 2010.
[6]. T. Vijverberg, J. C. Winterwerp, S. G. J. Aarninkhof, H. Drost, Fine sediment dynamics in a shallow lake and implication for design of hydraulic works, Ocean Dynamics, 61 (2011) 187-202. https://doi.org/10.1007/s10236-010-0322-2.
[7] T. N. Burt, Guidelines for the beneficial use of dredged material, Report SR 488, HR Wallingford, November 1996.
[8]. U.S. Environmental Protection Agency, U.S. Army Corps of Engineers, Identifying, Planning, and Financing Beneficial Use Projects Using Dredged Material: Beneficial Use Planning Manual, EPA842-B-07-001, Washington, DC, 2007.
[9]. C. Carreira, S. M. Bollwerk, C. Lønborg, A review on beneficial use of dredged marine sediment, Anthropocene Coasts, 8 (2025) 12. https://doi.org/10.1007/s44218-025-00076-y.
[10] P. Solanki, B. Jain, X. Hu, G. Sancheti, A Review of Beneficial Use and Management of Dredged Material, Waste, 1 (2023) 815-840. https://doi.org/10.3390/waste1030048.
[11] M.C. van Riel, J.A. Vonk, R.C.M. Verdonschot, J.F. Ferrús Muñoz, P.F.M. Verdonschot, Using dredged sediments to support wetland plant development in a constructed delta lake, Ecological Engineering, 178 (2022) 106568. https://doi.org/10.1016/j.ecoleng.2022.106568.
[12] Orbicon A/S, Legislation and the Potential for Utilization of Dredged Material in Denmark, DredgDikes Project, Universität Rostock, Chair of Geotechnics and Coastal Engineering, November 2014.
[13]. S. C. Koropchak, W. L. Daniels, A. Wick, G. R. Whittecar, N. Haus, Beneficial use of dredge materials for soil reconstruction and development of dredge screening protocols, Journal of Environmental Quality, 45 (2016) 62-73. https://doi.org/10.2134/jeq2014.12.0529.
[14] S. Kamali, F. Bernard, N. E. Abriak, P. Degrugilliers, Marine dredged sediments as new materials resource for road construction, Waste Management, 28 (2008) 919-928. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2007.03.027.
[15]. B. Lednicka, M. Kubacka, W. Freda, K. Haule, G. Dembska, K. Galer-Tatarowicz, G. Pazikowska-Sapota, Water Turbidity and Suspended Particulate Matter Concentration at Dredged Material Dumping Sites in the Southern Baltic, Sensors, 22 (2022) 8049. https://doi.org/10.3390/s22208049.
[16] S. A. Miedema, Slurry transport: fundamentals, a historical overview & the Delft head loss & limit deposit velocity framework, edited by R. C. Ramsdell (2016).
[17] U.S. Army Corps of Engineers, Confined Disposal of Dredged Material, Engineer Manual EM 1110-2-5027, Department of the Army, Washington, D.C., 30 September 1987.
[18] PIANC, Harbour Approach Channels - Design Guidelines, Report No. 121, The World Association for Waterborne Transport Infrastructure, 2014.
[19] Bộ Giao thông vận tải, TCVN 11820-9:2023, Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 9: Nạo vét và tôn tạo, (2023).
[20] Thuyết minh thiết kế bản vẽ thi công của 12 dự án nạo vét luồng hàng hải tại Việt Nam từ năm 2017 đến năm 2025.